■ 国立駅舎を本当に残したいのでしょうか？

国立市議会議員 あべ美知子

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2006 年 7 月 4 日 　　　 国立駅舎を本当に残したいのでしょうか？ 　暑い毎日ですが、皆さまお元気でお過ごしですか。 サーバー不具合のため、しばらくお休みしてしまいました。“ホームページが見られなくて残念”というお声に励まされました。今後ともよろしくお願いいたします。 　さてこの間“国立駅舎はどうなったの？”という問い合わせも頂いておりますが、相変わらず、曳き家予算を否決し｢存置のまま工事せよ｣と言い張り続ける議員らと、連立事業に支障をきたすので、存置方式は認められないと明言するＪＲ・東京都との見解は平行線です。 　６月３０日、国立市役所において、ＪＲ東京工事事務所の三木次長はじめ７〜８名の工事担当者と、東京都の職員２人に来庁していただき、国立市議会議長はじめ会派代表の議員と、なぜか佐伯議員（ＪＲ高架化事業推進委員だそうです）が加わった懇談会が行なわれました。新聞報道にあったこと以外の中で、各議員が発言した注目すべきことを拾って見ます。 ◎ ＪＲ―駅舎存置の場合の条件であった都道3･4･10号線高架下の更地化が、(平成)１９年４月までにできていないと、存置はムリである。工期が遅れることは、できない。 ◎ 関議長―行政と議会は、まるっきり違う立場である。（最後にまとめとして）市民代表のひとりとして、議会の長として、すぐに解体する前に忌憚ない意見交換の場を作ってほしい。 ◎ 大和議員(自民系明政会)―工事が終わるまで、現駅舎のところに交番を。仮に駅舎を円形公園に置いた場合、かなりの圧迫感あり。狭い道路は渋滞になるのでは。 ◎ ＪＲ―現駅舎は耐防火になっていないので、交番を置くことは法律上無理。検討し、あきらめた経緯あり。円形公園に駅舎を置くと視界が悪くなるといわれるが、完全に公園内に入ってしまう。交通上も問題なし。 ◎ 青木議員(自民党新政会)―事業が７〜８年遅れている。終わりの平成２２年の数字だけは、なぜ動かせないのか。 ◎ 小口議員(公明党)―手段はいずれにしても、“駅舎の使命は終わった”という認識をかえていただきたい。 ◎ ＪＲ―駅をそのまま維持する必要はなくなった。それ以外の目的で残すのであれば、それぞれの自治体でやってもらっている。一つの手段として曳き家を提案。ある意味できるだけ対応はしてきた。私共が解体するのではない。連立工事事業の中で、必要なスペースとして、撤去すると、理解してほしい。 　続きは、今週金曜日にアップします。また是非アクセスしてください。 バックナンバー 最新20 8月31日 9月議会のお知らせ 8月22日 戦争体験を後世に残すために 8月10日 くにたちの財政、ほんとはどうなの？ 8月1日 認知症といかに向き合うか 7月24日 “第二次基本計画・ロビーミーティング”開催 7月8日 介護支援ボランティアについて 6月27日 「事業仕分け」が、なぜはずされたか？ 6月17日 介護保険１０年の総括と今後の課題について 5月30日 介護の社会化は進んだのか？ 5月20日 もうひとつのアウシュビッツ 5月12日 議員定数削減について 5月3日 朝鮮学校を「高校無償化」から、なぜ、はずすの？ 4月30日 ３月議会を話す会・報告 4月27日 ３月議会を話す会・報告 4月16日 旧国立駅舎の復原はどうなる？ 4月12日 旧国立駅舎の復原はどうなる？　　　 4月3日 高次脳機能障がい者家族の会に参加して 3月14日 新たなまちづくりへ一歩前進 3月9日 2010年・関口市長の施政方針に対する会派代表質問 2月24日 ３月議会のお知らせ 2月19日 初の「市民の意見を聴く会」開催

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